(Sajtóközlemény: Mönchengladbach, 2020.04.15.)A TU Chemnitz (Chemnitz-i Műszaki Egyetem) és az ICM (Institut Chemnitzer Maschinen- und Anlagenbau e.V.) intézete közösen fejlesztenek hajtást kisméretű üzemanyagcellás járművekhez. Ezeket a hibrid autókat egy üzemanyagcella és egy nagyteljesítményű akkumulátor fogja hajtani. A nagyon fontos, folyadékhűtésű akkumulátor-rendszer kifejlesztésére a mönchengaldbach-i E-Stream Energy vállalat is megbízást kapott. Az akkumulátor-rendszer alapját a lítium-ionos technológia fogja adni és egy akkumulátor-vezérlőrendszer fogja az üzemenyagcellákból nyert energiát megfelelően elosztani a jármű hajtásához.

„Nagy örömünkre szolgál, hogy az E-Stream közepes méretű vállalatként részt vállalhat a projektben, mikor ennyire jövőbemutató technológiák németországi fejlesztéséről van szó. Az e-mobilitás felé vezető úton az innovatív akkumulátor-rendszer döntő fontosságú lépést jelent a jövő irányába”, hangoztatja meggyőződését Thomas Krämer, az E-Stream Energy vezérigazgatója.

Egy üzemanyagcella akkor a leghatékonyabb, ha folyamatosan egyenletesen működik. A túl alacsony vagy a túl nagy terhelés elkerülése érdekében – amikor a jármű például a piros lámpánál áll vagy hirtelen gyorsítania kell – egy nagyon jól átgondolt akkumulátor-rendszerre van szükség. A teljesítmény vezérlését pedig egy akkumulátor-vezérlő rendszernek kell átvennie.

Thomas Krämer: „A hibrid koncepció két világ techológiai előnyeit egyesíti. Az üzemenyagcellák a jármű hatótávolságát biztosítják. Az akkumulátor és az igen fontos vezérlőrendszer pedig a dinamizmust és az élményt adják.“

 

Az üzemanyagcellára és akkumulátorra épülő hibrid hajtás előnyei a rövid töltési idő és a nagyobb hatótávolságok, valamint a nagy teljesítmény, a kis tömeg, a hosszú élettartam és a magasszintű költséghatékonyság.

 

Dirk Köster, az E-Stream Energy ügyvezetője – kereskedelmi igazgatója: „Amennyiben a német autóipar lépést kíván tartani a globális konkurenciával, úgy a meglévő koncepciók újragondolására és innovatív megoldásokra van szükség, amelyeket gyorsan a piacon is be kell vezetni.“ Ezt a német szövetségi kormány is felismerte. A milliárdos nagyságrendű konjunktúra-csomaggal kifejezetten az elektromos autók vásárlását ill. a töltőállomások kiépítését kívánják támogatni.